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Infos métier
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Industrie : les profils techniques manquent à l'appel

Malgré un contexte favorable au recrutement, les entreprises du secteur industriel peinent à trouver des candidats. Certains profils d’ingénieurs et de techniciens supérieurs font cruellement défaut. Après deux ans de ralentissement, le secteur de l’industrie semble se remettre d’aplomb. Et, une fois n’est pas coutume, la majorité des filières...
L'industrie mise sur la formation pour attirer les jeunes

Les entreprises du secteur industriel rivalisent d’imagination pour attirer les candidats sur les métiers techniques. Elles sont parfois aidées des acteurs locaux comme les missions locales et les collectivités. Aux grands maux, les grands remèdes. Pour faciliter le recrutement des profils techniques en tension, les acteurs de la filière...
Métiers techniques : les reconversions sont possibles et nombreuses

L’industrie est un secteur propice aux reconversions professionnelles. Les profils techniques empruntent d’ailleurs un bon nombre de passerelles pour donner un second souffle à leur carrière. Les filières industrielles attirent des experts venus de divers horizons. Le secteur pharmaceutique, par exemple, pioche volontiers dans la...
Agroalimentaire : la double-compétence est recherchée

Dans le secteur de l’agroalimentaire, deux types de profils sont choyés : les métiers techniques et les métiers commerciaux. Cumuler ces deux aspects, c’est la garantie d’attirer l’attention. « Les profils cumulant la double compétence vente et maîtrise technique des produits sont particulièrement recherchés dans l’agroalimentaire », explique...
L'énergie à la recherche d'ingénieurs

Malgré la crise, le secteur de l'énergie a continué à recruter et il restera l'un des plus dynamiques en France en 2011. Il donne leur chance à des profils techniques très variés. Les profils les plus recherchés dans le secteur de l’énergie ? Les bac +5. Chez Areva, par exemple, ils représentent 60 % des recrutements. L’entreprise recrute sur...
L'industrie pharmaceutique soigne les jeunes diplômés

Parce qu’elles évoluent dans un secteur très concurrentiel, les entreprises pharmaceutiques sont obligées d’innover. Leur arme : les jeunes diplômés qui leur apportent de nouvelles idées assorties d’un solide bagage technique. L’industrie pharmaceutique emploie plus de 100 000 personnes et a intégré 9 000 nouvelles recrues en 2010, dont 40 %...
Industrie : les métiers techniques qui ne connaissent pas la crise

Le monde de l’industrie est inégalement frappé par la crise : marchés arrêtés côtoient marchés relativement affaiblis, voire en croissance. Globalement, l’industrie lourde se voit obligée de réduire la voilure, tandis que le manque de bras perdure dans l’industrie spécialisée. Entre l’effet papy-boom et la rareté des jeunes diplômés, les besoins...
Des emplois stables pour nos techniciens

On retrouve des techniciens dans l’ensemble des secteurs économiques. Toutefois, les industries mécaniques sont un des principaux pourvoyeurs d’emploi de ces spécialistes. Ce secteur emploie à lui seul plus de 243 000 agents de maîtrise ou techniciens.Ils travaillent le plus souvent dans des entreprises du secteur automobile, celui des biens...
Plusieurs casquettes sur la tête

« Le commercial pur est un vendeur de rêves. Entraîné au traitement d’objections, il peut passer d’une entreprise à l’autre et d’un produit à l’autre sans difficulté. Le technico-commercial est à l’inverse un expert qui répond à un besoin. Ce sont ses compétences techniques qui font sa valeur », explique Marc Quézel, directeur technique d’Isoa,...
La force du nucléaire

Avec 4 000 recrutements prévus en France en 2009, soit quasiment autant qu'en 2007 et 2008, les recruteurs d'Areva ne s'inquiètent pas. « Nous ne prévoyons pas de baisse, ou sinon très légère », assure Jérome Eymery, responsable du département recrutement au sein de la direction des ressources humaines. Car l'activité reste au beau fixe dans les...
L’effet pyramide

Depuis plusieurs années, le recrutement dans l’industrie se sépare de la conjoncture. « C’est l’effet pyramide des âges, explique Nicolas Ollivier, responsable de division Industrie & Ingénierie chez HAYS, les seniors sont pléthore, tandis que les 30-40 ans manquent cruellement à l’appel. Quant aux jeunes diplômés, ils ne sont pas assez nombreux...
Le ferroviaire ne déraille pas

Le transport ferroviaire profite de l’intérêt pour les transports écologiques et économiques. Les commandes sont au rendez-vous, que ce soit pour Alstom ou Bombardier, les deux grands rivaux du secteur. « Nous avons décroché de très gros contrats qui sont actuellement en réalisation, précise Jean-Michel Rémy, directeur des ressources humaines...
Ingénieurs, ouvriers, seniors, juniors : à chacun son test

Les tests de personnalité, voire d’aptitudes, sont très souvent utilisés dans l’industrie. « Nous faisons passer systématiquement un test de personnalité », raconte Benoît Salomon, gérant du cabinet France Carrières de l’Industrie. L’objectif : confirmer leur perception du candidat. Pour les postes plus importants, le cabinet fait également passer...
Ingénieurs : droit et convention

L’appellation « ingénieur diplômé » La profession d’ingénieur n’est pas réglementée en France, en revanche l’appellation « ingénieur diplômé » est protégée par la loi française et réservée aux écoles habilitées par la Commission des titres d'ingénieur. Pour pouvoir utiliser cette appellation, il faut ainsi avoir suivi l’une des formations...
Réparation à toute vitesse

Les acteurs de la réparation automobile sont pris dans une course constante contre la montre. L’insolente réussite des enseignes de réparation rapide (Norauto, Speedy, Midas) ont affolé les réseaux des constructeurs dans les années 90 et elles ont retenue la leçon.Aujourd’hui, l’objectif est clair : une journée ma-xi-mum de blocage du véhicule...
Formule tout compris

La vente aussi connaît son lot de bouleversements. Venue des Etats-Unis, la mode du « tout inclus » bouscule l’activité traditionnelle des concessionnaires. De vendeurs (et réparateurs) de voitures, ils deviennent également conseillers financiers, banquiers et, bientôt, assureurs. Professions conseiller commercial et banquier automobile Le...
Passage au vert

Aujourd’hui, les constructeurs motoristes doivent respecter les normes de rejet de CO2 imposées par la Commission européenne. Si les moteurs actuels passent encore la rampe des directives actuelles, ils pourraient devenir totalement obsolètes dès 2012. A cette date, l’Union entend limiter ces rejets à 120 g au km par voiture. A titre d’exemple, la...
Confort, high tech et qualité

Le confort du véhicule est devenu un objet d’étude pour une myriade de professionnels. Ingénieurs, ergonomes, acousticiens, chimistes, designers, spécialistes du marketing travaillent de concert pour optimiser la « qualité perçue » de nos voitures. Les matériaux utilisés se doivent d’être cossus, le silence doit régner en maître et les suspensions...
L'avènement de la mécatronique

Ce nom surréaliste reflète la mutation technique de nos voitures. Impossible de concevoir, de produire ou même de conduire aujourd’hui une voiture sans l’apport de l’électronique et de l’informatique. Les compétences des ingénieurs et techniciens reflètent cette nouvelle donne et les cursus se sont adaptés. Profession : ingénieur...
Quand l’entreprise forme elle-même ses technico-commerciaux

La filiale française du groupe allemand Würth, leader mondial de l’outillage pour professionnels, mise sur la formation interne pour ses 2 650 commerciaux terrain. Majid Moustaphaoui, responsable du développement des ressources humaines, nous explique pourquoi. « En 40 ans d’existence en France, nous n’avons jamais cessé de nous développer et...
De la difficulté de trouver la perle rare

Un profil avec une double-compétence est déjà ardu à dénicher. Ajoutez à cela de nombreux départs à la retraite, des juniors peu emballés par la fonction commerciale, une concurrence sans merci sur les profils commerciaux, et vous comprendrez pourquoi les entreprises font la chasse aux technico-commerciaux. Les DRH missionnent parfois des...