En devenant contrôleur aérien, vous assurez la régulation des mouvements aériens militaires et guidez les aéronefs en vol, surveillez l'espace aérien par contrôle radar…
Votre rôle de contrôleur aérien
Si vous avez décidé de vous spécialiser dans la circulation aérienne :
Vous assurez la régulation des mouvements d’aéronefs sur les aérodromes militaires et leurs zones d’approches depuis la tour de contrôle du terrain (dialogue avec les équipages, guidage radar lors de mauvaises conditions météorologiques...)
Vous informez les utilisateurs de l’aérodrome (conditions météo, état de la plateforme, travaux en cours…)
Vous alertez et/ou assistez des aéronefs civils ou militaires en difficulté
Si vous avez décidé de vous spécialiser dans les opérations aériennes :
Vous surveillez l’espace aérien national depuis la salle d’opérations d’un centre radar
Vous détectez un aéronef non identifié et envoyez pour contrôle la permanence opérationnelle (« police du ciel ») menée par des Mirage 2000 ou des Rafale
Vous guidez les aéronefs d’interception lors du déclenchement des missions d’alerte (Mesures Actives de Sûreté Aériennes)
Vous assurez le contrôle au radar des avions militaires pendant leur phase de vol (en dehors des phases de départ et d’approche faites par les contrôleurs de la circulation aérienne), en missions opérationnelles en France ou sur des théâtres d’opérations extérieures
Vous participez aux missions de combat de défense aérienne (avions contre avions) en donnant des informations de guidage
Vous assurez une mission d’alerte et d’assistance au profit d’aéronefs civils ou militaires en difficulté
Les possibilités d'évolution de carrière en tant que contrôleur aérien
En tant que jeune sergent, vous êtes autonome dans vos fonctions
Ensuite, en sergent-chef puis adjudant, vous encadrez d’une équipe de sous-officiers ou militaires du rang
Enfin, vous avez la possibilité de passez un concours et d'accéder au grade de major ou au corps des officiers (EA interne ou Rang)
Les conditions que vous devez remplir pour vous engager en tant que contrôleur aérien
Vous avez la nationalité française
Vous avez moins de 30 ans à la date de signature du contrat
Vous justifiez d’un baccalauréat
Vous avez passé avec succès les tests de sélection (dont tests médicaux liés à la spécialité)
Vous avez une bonne pratique des langues étrangères
Les conditions d'accès pour devenir contrôleur aérien
La réussite aux tests de sélections
Les résultats d'aptitude aux tests médicaux
La validation des acquis au cours de chaque phase de formation
Être militaire, c’est servir l’État, au sein des armées, en portant l’uniforme. Cela implique discipline, disponibilité et loyauté. Le sens de l’adaptation et le goût de l’effort sont des qualités indispensables.
Être officier, c’est être en situation de responsabilité, en particulier auprès du personnel placé sous ses ordres. Cela suppose d’avoir le sens de l’humain et une certaine forme d’exigence vis-à-vis de soi-même.